又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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主要設施
- 25 間禁煙客房
- 空調
熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
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- 金獅湖風景區 (1.8 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
因在日本駐釜山總領事館前設立慰安婦少女像而引發的韓日兩國間矛盾，將近一個月也未找到解決問題的突破口。值得一提的是，因反對設立少女像而回國的日本駐韓大使長嶺安政或在下個月之後才會重返韓國，從這一點來看兩國之間的較量將會一直進行下去。
據悉，在這一局面下，駐日本的大韓民國民團代表團來到首爾，向外交部長尹炳世呼吁“請把釜山的少女像轉移到其他地方吧”。據民團稱，“因韓日關係惡化而事業遇阻，甚至還出現了自殺的同胞”。局勢可謂十分嚴峻。
日本帝國主義強行帶走天真無邪的少女並將她們當做性奴隸是令人發指的、反人類的罪行，理應接受曆史的判決。即便如此，將少女像設立在日本總領事館前以表抗議的行為是否正確又是另一個該思考的問題。如果在日同胞因釜山少女像的設立正遭受著莫大的痛苦，那麽重新斟酌、考量才是正確之舉。
不僅如此，韓住宿優惠補助日兩國現在應比以往任何時候都齊心協力。很明顯，特朗普政府遲早會因美軍駐軍費用和通商問題壓製韓日兩國。即便是為了應對朝核問題等迫在眉睫的安保威脅，兩國也應互相協助。如果兩國被少女像問題困住，只是一味地互相抵製，局勢將非常嚴峻。考慮到當前的處境，政府必須尋求解決戰略，將產生矛盾的韓日關係帶入正軌。從這個月15日起，二十國集團（G20）外長會議和慕尼黑安全會議將相繼在德國召開，可以將這兩次會議當成解決少女像事件的契機。
日本也應注意到這樣一個事實，在韓國的不斷努力下，被認為是韓日關係又一“絆腳石”的浮石寺佛像移交和獨島少女像設立等問題已經朝著不令事態進一步惡化的方向發展。對安倍政府來說，獲得了重要的可采取更加柔和的外交姿態改善韓日關係的名份。目前，韓日如果只關注本國政治、放任兩國關係惡化，彼此都將蒙受巨大損失，因此現在應儘最大努力改善兩國關係。
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（中央社記者韋樞台北21日電）復興航空歷經兩次空難，復興力圖振作強調飛安優先，但連兩年虧損，再加上子公司威航的虧損，高達45億元的錢坑，航空界人士說，非得壯士斷腕，否則會波度假別墅及中保和國產集團。
復興航空於2014年7月和2015年2月接連發生空難，飛安成了最大問題，雖然興航力圖振作，請國內外專家協助改善飛安，全公司上下一體以飛安為第一優先，不過飛安的陰影一時很難在旅客心中抹滅。
2015年2月發生基隆河的空難後，旅客如驚弓之鳥，不敢再搭復興航空班機，從第1季起開始虧損至今，去年全年稅後虧損新台幣14億4137萬元，每股虧損1.83元，今年累計前3季稅後虧損22億1677萬元，每股虧損3.42元，一年多下來合計虧5.25元，早已超過半個股本。
航空界人士說，還有今年10月1日起停航的復興航空子公司低成本的威航（VAir），營運快屆滿兩年，但已虧損近10億元，母子兩公司這兩年合計虧損高達45億餘元，對全年合併營收不過100億元出頭的公司來說，實在太過沈重。
航空界人士觀察復興航空這兩年從谷底慢慢爬起來，採用較便宜的低票價策略、飛安的改善、市場行銷等各種方法拉回一部份旅客的心，但是卻碰上大環境的競爭激烈，特別是日本航線的削價競爭超激烈，還有大陸航線碰上兩岸不太融洽，陸客少來台灣旅遊，復興航空的日本及兩岸兩大市場同時遭遇衝擊，對於已經財務孱弱的復興航空來說，翻身更是辛苦。
航空界人士認為，以林孝信為大家長的復興航空集團、中興保全集團、國產建材實業集團來說，也很難不斷增資復興航空，如今只能壯士斷腕，維持住中保集團和國產集團的生存，否則其餘兩個集團也被拖住，就更對不起員工和投資人，雖然很沉痛，但也是不得不的行動。1051121
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